センター地区に体験型商業施設とホテルの複合施設建設へ!

・計画概要



(上の三枚の画像は「アイランドシティ・センター地区(7.5ha)事業提案公募(香椎照葉6丁目26番25等)」(PDF)からの引用です。)


正式名称…

:商業施設
(仮称) ぐりんモール

:宿泊施設
(仮称)?




所在地…

福岡市東区香椎照葉6丁目26番25




各棟詳細…

:商業施設

・物販店
・飲食店

オープンモール形式の施設のため、施設内を気軽に通ったり、休むこともできるようになっています。


・和の体験施設(little Japan)

京都の町家をイメージした施設で、着物やお茶、日本料理などの日本や九州の様々なコンテンツを導入する観光客向けの体験型施設です。


:宿泊施設
ホテル約400室

隣に建設中の総合体育館や、南に位置する照葉スパリゾートなどの利用者にとって魅力的な宿泊施設。




階数…

:商業施設
地上1階建て?

:宿泊施設
地上14階建て




高さ…

:宿泊施設
約50㍍?(高さ制限は約172㍍)




テナント…

:商業施設
物販店、飲食店、和の体験施設(little Japan)

:宿泊施設




駐車場…

一般:1000台

バス:20台




敷地面積…

約75,000㎡




延床面積…

約44,000㎡




用途…

店舗、宿泊施設




建築主…

(仮称)福岡アイランドシティ特定目的会社

出資事業者:株式会社HEARTS 外 数社を予定

運営受託:ジョーンズ ラング ラサール株式会社




総事業費…

約203億円




着工時期…

平成29年頃(2017年)?
※平成29年3月末までに引き渡し予定の為




竣工時期…

平成31年頃(2019年)?




開業時期…

平成31年度(2019年度)




公式サイト…



建築のデザイン・コンセプト

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◆再開発ニュース
この再開発計画に関する最新のニュースを紹介します。
記事は一番下が古く一番上が最新です。


・センター地区に体験型商業施設とホテルの複合施設建設へ!

1月から行われていたアイランドシティセンター地区の計画提案公募における事業予定者が決定しました‼

「アイランドシティ・センター地区(7.5ha)事業提案公募(香椎照葉6丁目26番25等)」(PDF)

いよいよアイランドシティの中心となる施設が決まりましたね!
最近深刻なホテル不足になっている福岡市にとって、400室のホテル新設はでかいです。隣には国際大会も開ける総合体育館も建設中のため、新たなMICE地区になるかも知れません!

商業施設もただの商業施設ではなく、今流行りの体験型施設であり、日本の文化などを体験できる施設があることから、クルーズ船利用客などの外国人観光客向けの新たな観光地になりそうですね!バス用の駐車場も広めにとられていますし!

また、広大な中庭や角地の広場なども設けられ、全体的に緑化されていることから、アイランドシティにイメージにあった新たな賑わい施設になりそうです。

ただ、個人的にはもう少し大きな規模で独創的なデザインにならなかったのかなと思います。ホテルは嬉しいのですが、デザインが一昔前のただのビルみたいです。せめて壁面緑化やガラスをもっと使うことはできなかったのでしょうかね…
恐らくビジネスホテルやシティホテルと違い、研修などで利用されるタイプのホテルを想定しているので、こういったシンプルなデザインになったのかと思われます…

商業施設の方も体験型の施設などは面白いのですが、みた感じ平屋建てですし敷地の半分は平面駐車場のため、小規模な施設に感じます。
映画館やホールなどの施設を併設してるとかなり良かったんですが…
この程度の規模だとブームが去ったあとにかなり厳しい状況になるような気もしますし…
外観も日本の文化などを体験できる施設があるなら、日本っぽいデザインにするなどの工夫があってもいい気がします…
着工までにデザインの変更などが出ることを願います…

文句ばっかり言っていますが、魅力的なテナントが入る可能性もあるので、とりあえず続報を待ちたいと思います。

2016年6月2日


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非公開コメント

ホテルのデザインが普通過ぎてしっくりきませんね。少し残念です。もう少し凝ってもいいような....

余談ですが元LINE福岡計画地の横の三井生命ビルが解体されてますがどのような跡地開発が予想されるんでしょうか?元LINE福岡計画地と三井生命ビル跡地を合わせるとかなりの敷地になります。
JR九州がどちらも購入して開発すれば大規模なビルができそうです。
個人的にはガラス張りのオフィスビルを期待したいです。
ホテルの場合にしても京都ホテルのような重厚感のあるデザインにしてもらいたいです。

Re:

コメントありがとうございます!

アイランドシティはここ最近 高層ビルなどの壮大な計画が、どんどん出てきていて期待していただけにとても残念です。
商業施設の規模も壊滅的なか小さいですし、ホテルのデザインはパットしませんし。そもそもあの立地で400室というのはどうなのかと… いやな未来しか見えません…
JR九州が両方買って、オフィスとホテルの複合ビルなるものをつくってくれると良いんですけどね!新たな賑わいの拠点にもなりますし!
とりあえず続報を待つのみです。

No title

LINEFukuokaのビルみたいに計画倒れにならないで欲しいですね
制限が170mなら170mギリギリまで高くしてほしいです
シーサイドももちのモノレールも含め、アイランドシティに鉄道を通さなかった西鉄は馬鹿ですね。
せめてバスを減らして都心にLRTを作って欲しいものです。
ヤフーで福岡空港の民間がなんとかと記事があり、ヤフコメには「移転すべき」との意見がたくさんありましたが、今後福岡空港が移転する確率はほぼゼロに等しいですよね?
福岡空港は海上移転すべきでした。
とにかくこれからの福岡の発展に期待したいですね。

No title

このダサいホテルのデザイン、変更されることはありえますか?
これでほぼ決定ですか?

商業ビルが意外と小さいですね…。
スパリゾートと連絡橋で結ぶとかして欲しいです。この規模で遠くから来ようとは思えないので…。

ホテルのデザインは恐らく変わるでしょうと期待してます。笑
このままでは「〇〇イン」にしか見えない…

No title

●百道(ヤフオクドーム近く)から海岸に沿って博多港くらいまでモノレール
●福岡市内の西鉄バスを5割以上ほど減らして4両のLRTを建設(蓄電車両にして電線は張らない&もちろん近未来的な車両)
●博多駅から博多港までロープウェイ
●地下鉄を環状化
●地下鉄をあと3路線増やす
●アイランドシティのショボイホテル計画を取りやめ、200m級のガラス張りホテル4棟ほど建設
●アメリカで「商業都市はニューヨーク、政治都市はワシントン」のように、東京一極集中を改善するため、商業都市は東京にし、福岡に政治関係の政府機関を置く。
●貝塚線と地下鉄を相互直通運転もしくは貝塚線を福岡天神駅まで延伸
●貝塚線と大牟田線の車両最長を現在の7両から10両まで増やす
●西鉄の主要駅にすべてホームドア設置
●快急&直行の復活、快速導入
●西鉄を「〇〇のりば」じゃなく「〇〇番線」に変更
●ロンドンみたいに福岡市内の無電柱化率(電柱を無くし電線を地中に埋める)100%
●千早に180m超えの超高級タワマンをたくさん建てて武蔵小杉化
●市内に超高級ホテルを建てまくる
●アイランドシティに300m級の超高層マンションやビルを建設
●福岡出身の舛添不要一が出資してリニアを博多まで延伸
●巨大な天守閣をもつ素晴らしい福岡城の復活
●大濠公園と舞鶴公園を一体化してセントラルパーク構想実現して公園の周りに超高層ビルや超高層ホテルやタワーマンション建設
●新宮町・春日市・大野城市・太宰府市・糸島市、那珂川町・古賀市など周辺自治体を吸収合併して札幌並みの市域面積にまで拡大(そして太宰府区、大野城区、糸島区などをつくる)
●現在の福岡空港を廃港にし、海上に福岡国際空港又は九州国際空港を建設
●海上の新空港までモノレール、西鉄、リニア、都市高速、国道が乗り入れ

などなど……

>>No title. Fukuoka

管理人でないけど返信します…

自分的には福岡は一生商業、経済の都市であって欲しいです。アメリカの都市で比較していますが、ワシントンなんかより明らかにニューヨークの方が魅力的な街になってます。
福岡に無くしてはならないものは、地方知らずの賑わいです。

No title

返信します
そう言われればそうですね
福岡は巨大な商業都市になって欲しいですね
既に商業都市ですが。

でも、政府機関も置いて欲しいです

いっそ首都にしちゃえばいいのに

管理人さんもぜひコメント返信お願いします

Re: No title

コメントありがとうございます。

計画倒れにはならないで欲しいですが、デザインや規模にかなりの不満があるので、個人的には微妙なところです。

やはり西鉄の様な民間企業にとって何もない人工島に路線を新設するのはリスクが大きすぎますし、整備するとしたら福岡市が主体となってするべきです。しかし、今の財政状況や世論を考えると整備できませんし、整備していても赤字垂れ流しの路線になっていたと思います。
アイランドシティの造成時期がもっと前の景気が良い時期だったら整備されてたかも知れませんね…

福岡空港は今後の人口減少などを考えると今の場所で固定でしょうね。
規制緩和などで高さ制限の大幅な緩和に期待するしかなさそうです。

Re: No title

コメントありがとうございます。

どうなんでしょうかね… 変更して欲しいんですが、市の事業ではなく民間の事業なので何とも言えませんね。

Re:

コメントありがとうございます。

広域から集客できる大規模な商業施設を期待していたのでとても残念です。
この規模でどれぐらい集客できてやっていけるのか疑問ですし、ホテルのデザインは古くさいうえに400室というのは過剰な気がします…
何か色々不安です。

Re: No title

コメントありがとうございます。


同じ文面のコメントを他の記事にするのはやめてください…
他の記事へのコメントは削除しておきました。

Re: No title

コメントありがとうございます。

自分は箱崎キャンパス跡地に首都機能バックアップ拠点や合同庁舎を整備するのが理想です。

No title

再開発のところを見ているとよく高さ制限という文字を見るのですが
福岡市って全ての地区において高さ制限があるんですか?
だとしたら都市開発が進みませんよね?

No title

Re: No title

コメントありがとうございます。
福岡空港が都心部にあるため、福岡市のほぼ全域と福岡都市圏に航空法による高さ制限があります。この高さ制限は都心部から郊外に向かうにつれて緩くなっています。
また、航空法以外にも景観などを保つための条例で高さ制限が行われている地区もあるため、福岡市は全域に何かしらの高さ制限があります。

Re: No title

コメントありがとうございます。
書いてある限り14階建てが最大のようなのが残念ですが、デザイン面などが凝ってそうなので楽しみですね!
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