JR箱崎駅~千早駅間 新駅設置計画

・計画概要



赤色…新駅建設候補地

黄色…地下鉄・西鉄 貝塚駅

緑色…九州大学箱崎キャンパス跡地

青色…JR鹿児島本線

紫色…西鉄貝塚線




駅名…

貝塚?


駅種類…




構造…




事業主体…

福岡市とJR九州?


事業費…

?億円


開業予定時期…

2018年以降

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◆再開発ニュース
この再開発計画に関する最新のニュースを紹介します。
記事は一番下が古く一番上が最新です。


・JR千早~箱崎駅間に新駅設置へ!

JR九州と福岡市は、JR鹿児島線の箱崎(福岡市東区)―千早(同)間の新駅建設に向けた調整に入る。2018年度以降の開業を目指し、近く両者で具体的な検討を始める。同線沿線で進む九州大学箱崎キャンパス跡地(43ヘクタール)の再開発計画にあわせ、この地区の利便性を高めるのが狙いだ。
 九大は18年度までに、箱崎キャンパスから伊都キャンパス(福岡市西区)に移転を完了する計画。新駅の設置時期は、移転完了後に再開発が本格的に始まるのに合わせる。設置場所は、再開発に伴って近くに移る市立箱崎中学校の跡地などが浮上している。

後略

朝日新聞2015年12月17日からの引用です。



以前から新駅設置するべきだと思っていたので良かったです!
箱崎キャンパス跡地は大規模な再開発が計画さており、新駅はそれにあわせて開業するようです。

地下鉄・西鉄貝塚駅に隣接、地下鉄箱崎九大前駅とJR箱崎駅に近接しており、元々から利便性の良い箱崎キャンパス跡地でしたが、今回の計画でさらに利便性が増しそうですね。


ただ少し気になることがあります


赤色…新駅建設候補地

黄色…地下鉄・西鉄 貝塚駅

青色…JR鹿児島本線

紫色…西鉄貝塚線

緑色…マンションや一戸建てなど

新駅の候補地は移転後の箱崎中学校跡地であり、広い土地のため駅前広場など整備できそうですが、問題はJR鹿児島本線と土地が隣接していないことです。
鹿児島本線との間には、田畑ではなくマンションや一戸建てが並んでおり、土地を買収して済む話でもなさそうです。

駅舎と駅前広場だけを中学校跡地につくって間を空中通路で結ぶのか、現在の鹿児島本線を中学校跡地に移転させるのか、どちらにしても中学校跡地付近は幹線道路がないため、駅を設置しても現状では利便性がよくないです。
そのため駅設置時に、周辺の道路の整備と箱崎キャンパス跡地及び貝塚駅への連絡通路の設置もやらないといけませんね。

なので個人的には中学校跡地ではなく、箱崎キャンパス跡地の北端部分の土地に駅を建てて貝塚駅と駅舎を一体化の方が良いと思います。
箱崎キャンパス跡地に直結しますし!

他にも新駅の規模や交換設備の有無など色々と気になることがありますが、まだ調整段階なので今後の情報を待とうと思います。


2016年1月29日




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