貝塚線90周年記念で西鉄313系が旧塗装に!


旧塗装車両
(画像は37年ぶりに「313形」旧塗装電車を復活(PDF) からの引用です。 )

西鉄によると、 平成27年1月24日土曜日に運用を終え廃車になる予定の313形2両1編成「315-365号車」の塗装を5月に迎える貝塚線90周年を記念して、現在のオキサイドイエローから旧塗装のベージュとマルーンのツートンカラーに塗り替えるそうです。


オキサイドイエロー塗装の車両
(画像は37年ぶりに「313形」旧塗装電車を復活(PDF) からの引用です。)

313形は1952年製造とかなりの歴史を持つ車両ですが、来年の1月に63年の歴史に幕を下ろすことになります。
車両はその後解体なんでしょうね・・・
2000形の時にも思ったんですが、西鉄は鉄道ミュージアムみたいなのは作らないんでしょうかね?
先頭車両1両だけでも保存して欲しいですね。

なお4月16日から5月22日までは、塗装作業のため多々良工場に入るため車両を見ることは出来ません。
てなわけで、オキサイドイエローの車両は既に見れなくなっています・・・
5月23日金曜日に、313形の旧塗装車両としての出発式があるそうです。行ったら記念品とかないかな?

貝塚線もこれを機に新型車両を導入しないんでしょうかね?今の貝塚線は色んな意味でミュージアムみたいです。それはそれで好きなんですが、イメージアップという面で!
7000形を転籍させるのも良いかもしれません。ワンマンで2両固定編成、設備も新型だし。台車は履き替えないといけませんけど・・
将来的には、地下鉄と相互直通運転して欲しいですね。そしてアイランドシティへの延伸も!非現実的ですけどね・・・






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No title

ミュージアムつくってほしいです。
新たな観光資源になりそうです。

Re: No title

いつもコメントありがとうございます。

JRと違って私鉄は車種が少ないし難しいのかも知れませんね。
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