香椎・千早 再開発レポート1…香椎・千早再開発とは

・概要


画像はUR九州支社からの引用です。

福岡市東区の東部副都心 香椎・千早の大規模な再開発である。
施行面積66.3㌶でヤフオクドーム約9.5個分、事業費約635億円の大規模な計画です。
再開発地区内にJR香椎駅と千早駅(西鉄と隣接直結している)、西鉄香椎駅と香椎宮前駅、千早駅(JRと隣接直結している。)、名島駅がありかなり利便性の良い地区です。
他にも国道3号線とそのバイパスが隣接、都市高速にも近接しています。

JR鹿児島本線と香椎線、都市高速と国道3号線

また航空法による高さ制限が比較的緩和されてる地域なので、千早地区は高さ120㍍前後、香椎地区は高さ150㍍前後まで建てられます。
将来はシーサイド百道の様になっているかもしれません!

再開発計画によって西鉄貝塚線香椎花園前駅~西鉄名島駅間の西鉄香椎、香椎宮前、千早駅は高架駅になりました。なお将来の地下鉄箱崎線との相互直通運転を踏まえたつくりになっています。
全区間複線化用地の確保、全駅のホーム拡張用地の確保、香椎宮前駅の島式ホーム化用の用地確保、香椎駅の2面4線化用の用地確保など。
JRは千早駅のみ高架にしており、香椎駅は保留です。




・公式ページ

香椎副都心再開発事業

香椎駅周辺土地区画整理事業




・千早地区


右側の画像はUR九州支社からの引用です。

UR九州支社による香椎副都心再開発事業によって整備が行われています。

再開発される前は香椎操車場があって、縦に西鉄名島駅から香椎宮前駅までの長さ、幅は200㍍とかなり広大で筑豊や北九州からの貨物の大半がここに来ていた。
当時は九州で1位2位を争う規模だった!
現在は西鉄名島駅の隣に小規模な千早操車場がある。

香椎操車場、画像はUR九州支社からの引用です。


左側の画像はChihaya.info、右側の画像はUR九州支社からの引用です。

このように当所イメージとは大分違う街になっています。
コンベンション施設などはできず住宅が主になっています。当初ここはヤフオクドームの建設候補地の一つだったんです。
今後、福岡市による香椎副都心公共施設や大和ハウスによる大規模商業施設ができたら大きく変わるかもしれません。




・香椎地区


JR香椎駅及び西鉄香椎駅周辺は現在香椎駅周辺土地区画整理事業が福岡市によって行われている。

・事業概要(PDF)

・設計図(PDF)

まちづくり(PDF)


画像は上記設計図からの引用です。
こんな感じに区画整理される予定です。

千早地区と違って市街地があるため土地区画整理が上手く進んでおらず千早地区に遅れをとっています。
これから様々な開発計画が出てくると思われます。千早に負けない高層ビル郡ができたらいいなー




・レポート

JR香椎駅周辺

西鉄香椎駅周辺

JR西鉄千早駅東口周辺

JR西鉄千早駅西口周辺

西鉄香椎宮前駅周辺

西鉄名島駅周辺


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レポート2 JR香椎駅周辺

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今のJR香椎駅は元々高架に対応したビルとして作られたと立て替えた時に新聞かなんかで見た覚えがあります。
しかし高架化は手前で止まって肝心の参道踏み切りが無くならずじまいですね。
あの踏切が無くなれば渋滞も緩和されるのに。

Re:

高架に対応した駅ビルだったんですね!!初めて知りました。香椎~千早間を高架にして、香椎駅を高架にして欲しいですね!!欲を言えば香椎~千早間を複ヶ線にして欲しいですね。そうすれば少しは特急誘導が減るかな~
香椎駅を高架にするのは難工事になるかもしれませんね、香椎線も高架にしなきゃいけないから。
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